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笑死，这就是典型的一瓶水不想半瓶水哐当。

首先，目前全世界真正意义上的“邮轮”，只有玛丽皇后二号这一艘，其他的根本不是邮轮，只是有钱人的移动度假村罢了，最高航速均不足20节，结构强度也远远不能跟玛丽皇后二号这种真正意义上的邮轮相提并论，也不存在什么高海况下的船体水型问题，因为别人就是看着气象云图慢慢划的，本质上就不能跑高速，对船体结构根本没什么很高要求，也不存在太高的技术含量。

玛丽皇后二号这种真正意义上的邮轮，从外观上就跟这些大型移动度假村存在很明显的不同，倒是跟百年的泰坦尼克号这些跨洋班轮神似，因为他们是真正意义上的同类型船，要说欧洲在造船领域有什么积累的技术优势，也就是体现在这些船身上。

但是欧洲人掌握的所谓远洋班轮的技术优势，现在也快断档了，等玛丽女王二号退役之后，还有没有后继者都是问题。至于那些吨位巨大的龟速度假村，技术含量根本不值一提，只不过欧洲人仗着当年远洋渡轮时代的余威挂羊头卖狗肉罢了。