中国商报(记者 蒋永霞)拼完价格拼服务,在低价战之外,电商行业战火又蔓延至会员权益大战。
8月23日,京东宣布调整自营商品运费标准。消费者在京东购买自营商品,京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券,全年无限免邮;普通用户自营免邮门槛从99元降至59元,仍享京东“211限时达”等服务。京东的本次调整无疑是对消费者的一次实质性利好,
但值得注意的是,近几年来,自营电商的包邮服务门槛一直未调整,此次京东下调包邮门槛,不仅刷新了自营电商行业的包邮门槛纪录,同时也给其他拥有自营业务的电商平台带来压力,行业或将掀起新一轮服务战。
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浙江省金华市金义综合保税区“代塔”京东仓里,工作人员忙于发货。(图片由CNSPHOTO提供)
包邮门槛纪录被刷新
京东调整自营商品运费标准与其低价策略相辅相成。众所周知,京东除了推行百亿补贴等低价策略外,还在持续提升服务能力,包括3C数码180天只换不修、家电家居以旧换新、生鲜优鲜赔、鞋服30天自由换、轮胎保养买贵双倍赔等,如今京东降低运费标准,或欲再次以服务征服消费者。
针对此次运费标准调整,京东PLUS会员对会员权益进行了全面升级。相较于此前每月可以领取5张运费券抵减自营订单运费的形式,会员权益升级后,京东PLUS会员买自营商品可享无限免邮,不限次数、不限单价、不限额度。此外,更有会员专享的“折上95折”特权重磅加码,扩展至更多品类、更多商品。
一直以来,京东非常重视其会员服务。目前,京东PLUS会员不仅打造了覆盖线上购物的“无限免邮”“百万商品 折上95折”“最高3%购物返利”“专属客服”等丰富权益,还连接线下全场景,联合肯德基、麦当劳、汉堡王、万达电影、滴滴出行等600多家生活服务类品牌展开“生活特权”合作,为会员提供日均在线90余项的“吃喝玩乐”权益,涵盖餐饮、酒店、出行、生活服务等众多行业,持续成为用户的“好生活超级入口”。
同时,根据调整后的运费标准,普通用户在购买京东自营商品时,满59元即可免邮,而且消费者依然可以享受到包括“211限时达”等在内的京东优质服务。目前,依托于京东的自建物流,全国已有超过95%区县实现当日达、次日达。
而且就在今年5月,京东生鲜运费也进行了调整。自5月6日起,京东生鲜自营商品可与其他自营商品合并运费支付(图书商品除外),合并支付满99元包邮。
88元包邮还扛得住吗
除京东外,当前电商领域采取会员制及自营业务的还有唯品会与天猫超市。而唯品会普通用户及天猫超市都是满88元包邮,低于之前京东99元包邮的标准。如今,京东普通用户包邮门槛下调至59元,直接给唯品会和天猫超市带来了压力。
唯品会是以自营为主的电商平台,会员制也是其重要的运营模式。当前,付费会员是唯品会赖以生存的根本,它的业绩也与付费会员数量的增长密切相关。据悉,截至今年二季度末,唯品会SVIP活跃用户数同比增长23%至670万人。
在付费会员服务方面,唯品会也很用心。据了解,当前唯品会VIP会员享受多种优惠福利,包括享受折上9.5折、400+精选大牌专享折扣、唯品会线下门店折上折以及会员生日礼券等。且在京东这次升级前,唯品会VIP会员早就享有自营商品无限免邮的服务。
唯品会还不断加码VIP生活特权服务,与万达电影、首汽约车、美团外卖等诸多品牌展开合作。今年二季度,唯品会在长期稳定的深度折扣、会员权益与增值服务的基础上,新增高德打车、顺丰同城、必胜客宅急送等福利券包,吸引更多用户加入。
可见,在会员权益上,唯品会走得并不慢。但在普通用户包邮方面,唯品会是88元包邮,该门槛要高于目前京东的59元包邮门槛。那么,唯品会是否会跟进京东,进行运费调整呢?对此,唯品会方面回应称,目前没有得到相关消息。
不过在业内人士看来,唯品会88元包邮的门槛并不算高,毕竟其平台的大多商品是服饰,单价相对较高,凑单的难度不大。
另外,天猫旗下的天猫超市也是自营平台,除部分单品包邮外,大部分自营商品需满88元包邮。而且,天猫超市没有自己的会员通道,即使消费者关联部分天猫88会员权益,在运费方面也依旧需要满88元包邮。天猫超市以百货日用品为主,很多商品单价较低,如果要达到免邮门槛,消费者不得不凑单购买。
如今,京东普通会员免邮门槛调至59元,让消费者看到了更多的可能性,包邮门槛的下调通道被打开,满88元包邮的标准或面临挑战。