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中证网讯（记者金一丹）近日，编号为B-001J的C919大飞机安全完成试飞，这是中国商飞即将交付的首架国产大飞机。作为中国商飞里程碑事件的同时，也意味着国产大飞机产业链驶入商业化快车道。
此前，中国商飞曾发布市场预测年报，预计到2039年，全球新机交付数量将在40664架，价值约为5.96万亿美元。其中，中国商飞旗下的C919和ARJ21机型市场总规模可达7320亿美元，约合人民币4万亿元。
中国商飞官网数据显示，目前C919客机累计获得28家客户包含确认订单和意向订单在内的815架订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。
随着C919的商业化加速，中国航空工业也正加速发展。诸如海特高新、南山铝业等多家上市公司在投资者互动交流平台表示，公司与空客、商飞、波音等行业巨头开展业务合作。
今年1月，成都市与空中客车公司（Airbus）、Tarmac Aerosave公司、欧航航材举行“空中客车飞机全生命周期服务项目”签约仪式，这也是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目。
炼石航空相关负责人表示，公司现为空客全球精密零部件八大供应商之一，并被空客授予零部件合作计划“全球冠军”称号。同时，公司正在积极推动与商飞、商发等国内大飞机龙头企业的业务合作。
该负责人同时表示，以16亿元-18亿元生产产值为设计标准的成都加德纳航空全球旗舰工厂，将在今年下半年逐步释放产能，在做好现有空客业务承接的同时，也将凭借公司在欧美地区零部件制造、大部件组装及快速响应工厂等方面成熟领先的技术优势，围绕四川航空制造产业集群，加速布局国产大飞机产业链。
